的士最新市場動態
月薪呢個數高過一半打工仔！最新各行職級人工｜你有無underpaid?
統計處公布2025年6至8月就業人士月入數據，你的薪金到底是否合乎行情呢？數據顯示，港人最新（2025年6月至8月）就業收入中位數為22,000元，按年上升100元。至於不同行業、職級最新的工資中位數又是多少，即比較數據看看你人工有否「underpaid」！
2025年6至8月，本港市民每月就業收入中位數（不包括外籍家庭傭工，下同）為22,000元，若每月薪金多於這水平，便已比全港一半打工仔高。當中男性就業每月就業收入中位數25,000元，女性為20,000元，兩者相差5,000元。
的士筆試11.3起甲部加入提升服務質素試題｜乙部試題減至75題
運輸署今日（27日）提醒有意報考的士筆試的人士及考生，的士筆試已進一步優化，並適用於11月3日起的考試，鼓勵新人投身的士行業。 運輸署指，新筆試包括甲部「的士營運」和乙部「道路使用者守則」。其中甲部「的士營運」會加入有關提升的士服務質素的一系列新措施，例如的士車隊制度、的士司機違例記分制度等的新試題，並因應導航科技發展，大幅減少和簡化有關主要地點和路線的試題。
至於乙部「道路使用者守則」會涵蓋道路交通規例和安全駕駛的知識。筆試以選擇題形式進行，整體試題數目由90條調整至75條，各部及格標準和考試時間維持不變。甲、乙兩部均須及格，總成績才被視為及格。
政府打擊白牌車今年首 9 月錄 97 宗｜39 名司機定罪 24 人停牌
運輸及物流局回覆立法會稱，今年截至 9 月，警方已緝獲 97 宗非法載客取酬的個案，較去年倍增，其中有 39 名司機已被定罪。被定罪的案件當中，涉案司機被判罰款 1200 元至 6000 元不等，被判監禁兩星期至兩個月不等。另外，有 24 名司機被取消駕駛執照 12 至 15 個月不等。
立法會議員李鎮強關注政府打擊「白牌車」情況，運輸及物流局局長陳美寶透過書面回覆，指警方今年截至 9 月已緝獲 97 宗個案，較去年全年的 47 宗倍增。有 39 宗案件已由法庭定罪，涉及 39 名司機。另外 7 宗已進入司法程序，其餘 51 宗案件正在調查中。
所以而家進行緊非法白牌車嘅司機可以有一條新嘅出路！！！就係成為的士牌照嘅車主！！！
堂堂正正喺馬路上提供點對點交通嘅服務，試想一下與其繼續成為私家車網約平台司機不如考慮吓成為正式的士牌照嘅車主。只需要月供約$9500即可享有法例賦予你在馬路上經營點對點交通服務加上保險維修等成本每月總成本大約$15,000，每日只需付出$500就可以成為的士車主。
仲有一大優勢係成為車主後你可自由出租的士給予其他司機，收取每月可觀嘅租金收入。除咗自己可以提供服務外，更可以為其他的士司機帶嚟工作嘅機會。
睇緊呢篇報道嘅，你絕對可以試吓過嚟信譽了解一吓坐低慢慢傾，絕對為你嘅生活及財富提供多一個新方向及新出路。
失業率升至3.9%高於市場預期｜政府料不明朗因素影響招聘意欲
政府統計處昨日(20日)發表的最新勞動人口統計數字，經季節性調整的失業率由6月至8月的3.7%上升至7月至9月的3.9%。就業不足率在該兩段期間則保持不變，維持於1.6%的水平。
外圍經濟因素不明浪下大部份勞動市場將面對或已經失業，進入失業大軍並不可怕，只要你擁有一個駕駛執照，馬上採取行動到運輸署考返個的士駕駛執照。的士司機絕對係一個社會的安全網，如果你睇到你公司前景或者有機會進入失業大軍可以未雨綢繆考取個的士駕駛執照，成為信譽嘅一份子。
只要肯學肯做，天無絕人之路，成為的士司機都會是一個選擇。只要有的士牌照，完成的士的前課程即可成為的士司機一技傍身，絕對唔怕再有人可以令你失業。如果你有意向成為的士司機，可以立即打嚟信譽車行查詢。
的士最新市場動態
網約車規管立法會三讀通過主體法例｜明年上半年再審議附屬法例
立法會三讀通過規管網約車條例草案！！！
新法例通過，持牌嘅優勢行出咗重要嘅一步！！！
唔再係有架車有對手就可以出嚟影響持牌車主及司機嘅收入！！！
大部份議員都中立講出網約私家車及的士點對點服務須並行並存，所以呢一環絕對影響的士牌照未來嘅發展，呢個條例生效及政府大力執法，相信的士牌照繼續會得到保障，司機嘅收入可以有新嘅方向。
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調查：72%港人退休儲備不足 平均缺口高達256萬元
友邦香港(AIA)發表「AIA理想退休生活調查」顯示，逾七成受訪者的退休儲備不足，另近六成人未有明確的退休儲蓄計劃，反映他們普遍意識到退休後的財務壓力，仍未有「超前部署」以規劃理想退休生活。
調查顯示，受訪者期望的退休年齡平均為62.2歲，理想退休儲備金中位數為329.4萬港元。然而，72%受訪者的退休儲備不足，平均缺口高達256.4萬港元，或需延遲12.8年退休，反映理想與現實之間出現落差。
因應呢個調查，所以香港人亦都係全球生活指數最高及最長壽嘅城市之一，所以我哋應該及早準備計劃，我哋嘅退休生活。講到呢一度又係新一代嘅投資理財利器 - 的士牌照投資。首期低、回報高、交易過程簡易，與其坐喺度擔心自己退休是否足夠保障，不如過嚟信譽車行傾吓
讓你嘅退休計劃及資金，多一個方向多一個出路，月月有租收，自製安穩嘅被動收入。
（網址：https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/finance/20251015/bkn-20251015170013410-1015_00842_001.html）
模仿日本的士司機着西裝開工 00後的士佬靠雙手養活自己
提及香港「的士佬」，不少人的印象總是阿叔、穿着T恤波褲開工等，但今年24歲的梁正念(Jeff)並不介意被人稱呼做「的士佬」，在一年多前開始入行，希望賺多些錢供養逐漸老邁的雙親，而為了做好這份工作，令「的士佬」變得更專業，甚至模仿日本的士司機穿西裝開工，讓乘客留下好印象，以證明他縱然學歷不高，也不代表是「廢青」。Jeff是香港和菲律賓的混血兒，16歲時因家庭關係想盡快賺錢，決定放棄考香港文憑試，轉讀酒店職業培訓課程兼投身社會。先後任職侍應、西隧交通督導員等工作，月薪大約只有萬多元。為了賺錢過上好生活，他經朋友介紹轉行成為「的士佬」，希望憑着自己一雙手多勞多得。
他指，如果非常勤力駕駛的士，一個月可賺取約3萬至4萬元。惟入行初期家人和女朋友都非常反對他做職業司機，擔心駕駛的士收入不穩。現時他們眼見他勤力工作，堅持每周工作六日，更不嫌夜更生活顛倒，收入也比以往增加不少，生活逐漸安定下來，家人和女朋友才開始放心。
的士免束縛兒童 爆安全漏洞 網約車噩夢
本港將於下月起實施新例，規範8歲以下兒童坐私家車時必須使用兒童束縛設備，否則司機不得駕駛，違例最高可被罰款2,000元。運輸署指新例不會規範作為公共交通工具，包括經常接載一家大細乘客的的士，惟本報查找運輸署數據，發現過去3年的士意外率為私家車的15倍。而政府明年將網約私家車合法化，即代表私家車亦會成為接載市民的公共交通工具，反映條例不規範公共交通工具存在矛盾，有議員建議日後網約車合法化後，在營運期間可獲豁免，細節需待附屬法例進一步調整。
（網址：https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20251013/bkn-20251013033045616-1013_00822_001.html)
專用氣站 二○二五年10月份上限價格調整
2025年10月1日的調整反映2025年9月的國際石油氣價格變動。經調整後，各專用氣站車用石油氣的上限價格為每公升三元二角一仙至四元一角三仙不等，跌幅為每公升一仙。
信譽車行服務範圍包括的士牌照投資買賣服務、的士投資方案、的士托管服務、的士保險、的士融資、的士財務按揭及一般汽車保險外。網站亦都會定期更新有關的士行業最新資訊及有趣新聞，包括的士石油氣價格、的士最新車款、特別交通安排及封路改道，亦都會提供最新最快嘅財經消息，銀行利率等等…….，所以密切留意我哋，助您掌握最新最快最有效嘅市場資訊及財務知識，令您可以在快速嘅智慧型經濟下達到理想有效嘅退休保障及財務自由，有關於的士牌照投資及的士方案融資隨時可以搵信譽傾吓。
（網址：https://www.info.gov.hk/gia/general/202509/25/P2025092500503.htm）
十月一日國慶煙花匯演｜特別交通安排
為配合十月一日舉行的國慶煙花匯演，警方當日將於港島及九龍分階段實施以下特別交通安排，直至人群散去及道路重新開放。會展站公共運輸交匯處、中環渡輪碼頭巴士總站及威非路道巴士總站將於下午五時三十分至晚上十時暫停使用。封路期間，車輛不准進出位於北角、灣仔及中環受影響地區內的停車場。因應人潮及交通情況，介乎百德新街與波斯富街的告士打道西行沿線停車場或會封閉。
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（網址：https://www.info.gov.hk/gia/general/202509/26/P2025092600931.htm）
颱風來襲，車主必看！汽車保險大解密
樺加沙又來啦！風雨交加，汽車是不是安全？買保險就一定賠？答案不一定喔！根據香港法例，買第三者責任保險只保障他人財物和人身，自己車或個人損失可就無影無蹤。AIG提醒：只買基本的第三者保險，遇到颱風水災，報銷機會渺茫！
但別怕！買「綜合汽車保險」就不同啦！全保範圍更全面，能cover水浸、風摧、倒樹、玻璃碎……特別是在8號風球或黑雨期間遇到的天災，保險公司都會幫你出一份力！不過，提醒車主：若你在惡劣天氣下，還敢駕車去高風險地段「追風追雨」，保險公司可能會以「你沒有合理預防」為由，拒絕賠償喔！安全最重要，千萬別為了好奇心冒險，讓自己和車子都陷入危險！
香港減息｜3個月內再減按息 專家料明年進一步降低 置業應選H按或P按？
美國聯儲局宣布減息0.25厘，最具指標性的滙豐銀行亦宣布跟隨，下調最優惠利率（P）0.25厘至5.625厘，是三個月之內第二次調整。中原按揭董事總經理王美鳳表示，銀行決定加快再減P優於市場預期，料明年美國減息期延續，本港減息期亦跟隨延續，按息可進一步降低。星之谷按揭轉介行政總裁莊錦輝預計，明年銀行有可能會選擇減H按封頂息以助控制成本。經絡按揭轉介首席副總裁曹德明則建議，有意置業人士宜選用H按，主因HIBOR於減息周期下跌速度及幅度比最優惠利率更快。
改善新投資移民計劃｜住宅物業成交門檻放寬至3000萬
現時「新資本投資者入境計劃」要求申請人在港投資不少於3,000萬港元，其中房地產投資額(無論是住宅或非住宅)現最多只算入1,000萬港元。港府今日(17日)宣布《施政報告》並稱會優化該計劃，如購買非住宅物業，可算入額由1,000萬港元提升至1,500萬港元，物業成交價則仍不受限制；如購買住宅物業，可算入額維持1,000萬港元，但可算入的住宅物業投資會放寬，成交價門檻由5,000萬港元下調至3,000萬港元。
為推動保險資金參與基建融資，政府明年將修訂法例，調低對投資基建的資本要求，對本地項目給予優惠；並推動香港專屬自保和再保險行業發展，以及促進市場推出更多跨境養老、跨境自駕和低空經濟等保險產品。在未來幾年，香港預料將成為全球規模最大的跨境財富管理中心。「跨境理財通2.0」優化措施自去年2月啟動後，內地投資香港的財富產品戶口由2.5萬個增至11萬個。
（網址：https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20250917/bkn-20250917120949174-0917_00822_001.html）
香港仔隧道及城門隧道收費9.21加至$8 咪錶9.28加價至每15分鐘$4
運輸署提醒市民，香港仔隧道及城門隧道將於即將來臨的星期日（21日）起實施新收費，所有車種全日劃一收費由現時五元調整至八元。到9月28日，俗稱「咪錶」的停車收費錶泊車位亦將實施新收費，最高收費由每15分鐘二元調整至每15分鐘四元。運輸署今日（16日）提醒市民，香港仔隧道及城門隧道將於9月21日（星期日）起實施新收費，所有車種全日劃一收費由現時五元調整至八元。署方預期，新收費對交通造成的影響輕微，隧道營運亦可大致達到收支平衡。
運輸署推出電子駕駛執照｜提供手機展示駕照選項
運輸署昨日（九月十五日）推出電子駕駛執照（駕照），約250萬名駕照持有人可在智能手機展示電子駕照，帶來更大便利和彈性，實現智慧出行。即日起，駕照持有人可免費下載運輸署「電子駕駛執照」流動應用程式，透過「智方便」（香港身份證持有人）或運輸署「牌證易」網上電子牌照平台（elicensingportal.td.gov.hk/login）（非香港身份證持有人）帳戶認證，登入讀取電子駕照，包括正式、學習、暫准和臨時駕照，以及駕駛教師執照。電子駕照可作為實體駕照以外的另一選擇，以符合攜帶或出示駕照以供執法人員檢查或查閱的法定要求。電子駕照提供的資料與實體駕照相同，包括持有人姓名、駕照號碼、准駕車輛類別及有效期等，並分別以藍、黃和紅色標示駕照有效、部分有效（如個別駕照類別有效，但另有類別已過期）和已過期。
電子駕照只可在運輸署「電子駕駛執照」流動應用程式以指定格式展示，有多層保安措施防止偽冒，包括身分認證、動態的運輸署標誌、禁用屏幕截圖功能及經加密的限時二維碼。每名駕照持有人只可登記一個電子駕照戶口，而每個戶口同一時間只可綁定一部智能手機。運輸署發言人說：「現時發出實體駕照的安排維持不變，駕照持有人可自行選擇。如經網上申請駕照，獲批後可即時經流動應用程式讀取電子駕照，無需等候郵遞實體駕照，更加方便快捷。」署方自八月起先後向貨車、的士、小巴、非專營巴士和跨境巴士等運輸業界和駕駛學校代表，簡介電子駕照的使用方法，並與執法機構和相關部門密切聯繫。
署方亦會就推出電子駕照安排通知內地和海外的相關當局或駐港領事館。運輸署過去一年已推出多項電子牌照服務，包括優化車輛牌照申請，便利車主無須於續牌後更換紙本牌照，同時簡化申請文件；建立一站式「牌證易」網上平台方便市民管理牌證；設置國際駕駛許可證自助服務站；及推出方便市民網上競投心儀車牌號碼的「拍牌易」平台等。目前大部分牌照和駕駛考試服務均可經網上申請，有約六成申請人經網上申請國際駕駛許可證，而經網上續領正式駕照的申請約有五成。
（網址：https://www.info.gov.hk/gia/general/202509/15/P2025091200289.htm）
東壩的士禁令暫時煞停｜的士業反對聲大料「減辣」再推供
西貢萬宜水庫東壩每逢假日人多車多，政府上月向區議會透露考慮周末、公眾假期和黃金周，朝九晚六禁止的士駛入連接東壩的萬宜路。事隔一個月未有下文，原定周六（13日）便要實施。《香港01》早前報道政府諮詢的士業界時，遇到強烈反對，有人更批評政府「唔係諮詢，係知會」。
《香港01》最新獲悉，周六東壩的士禁令暫時煞停，繼續再觀察情況，考慮不同持分者意見再決定，預料「減辣」後才再推。政府發言人回覆表示正探討各種可行措施改善東壩交通，正分析收集到的意見，擬於十一黃金周期間邀請持份者一同到現場實地考察人流和交通情況。政府將在完成有關工作後，適時公布改善方案。
東壩的士禁令暫時煞停｜的士業反對聲大料「減辣」再推供
政府今日（九月四日）提醒市民，為配合中九龍幹線工程項目下位於甘肅街介乎渡船街與廟街之間的新建加士居道天橋啓用，早前臨時封閉的加士居道天橋6D出口往油麻地的支路將於九月十四日（星期日）上午六時重新開放，並將實施以下交通安排：駛經加士居道天橋（西行）的車輛可使用6D出口前往旺角（西）、油麻地及香港（西）（詳見附件一），為駕駛人士提供更直接的路線前往海庭道和海泓道（如西九龍政府合署、香港紅十字會總部）、巧翔街加氣站及果欄轉運中心；及由於渡船街（北行）的相關道路標記會相應還原，沿欣翔道（東行）左轉至渡船街（北行）的車輛只可直行或右轉，不能切換至最左線前往麗翔道（西行）（詳見附件二）。
駕駛人士如經上述路段前往巧翔街加氣站，請留意上述交通安排。有關地點會設置適當交通標誌及道路標記，駕駛人士駛經有關路段時應留意交通標誌及小心駕駛。政府發言人表示，中九龍幹線工程已進入最後階段，隧道、連接路和隧道大樓的結構工程已經完成，相關機電工程亦全面進行中，預計於今年年底完成。政府已向相關區議會及持份者簡介上述安排，包括向區議員、地區人士、鄰近屋苑和學校、果欄商販、相關車會、公共運輸服務營辦商等派發小冊子。路政署與運輸署自九月初起已加強宣傳，陸續透過大型提示橫額及隧道廣播等提醒駕駛人士有關安排。
（網址：https://www.info.gov.hk/gia/general/202509/04/P2025090300421.htm）
涉製造及行使偽鈔支付的士車費｜外籍情侶被捕
西九龍區警員根據線報及經深入調查後，鎖定一個懷疑製造港幣偽鈔的犯罪團夥，昨日(2日)中午約1時在灣仔展開拘捕行動。人員在灣仔軒尼詩道一賓館單位內拘捕一名54歲美國籍男子及一名50歲菲律賓籍女子，懷疑為團夥主腦。據了解，二人為情侶關係，俱持「行街紙」留港。兩名被捕男女懷疑在賓館單位內利用電腦、噴墨打印機、金屬色顏料，以接近港幣鈔票材質的紙張，製造港幣偽鈔。行動中，人員在單位內共檢獲66張製作的面值100元的港幣偽鈔，以及有關製作工具及物料。
（網址：https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20250903/bkn-20250903120431230-0903_00822_001.html）
警港島打擊白牌車拘2男司機扣查Benz及Tesla私家車
港島總區交通部展開打擊非法載客取酬（俗稱「白牌車」)的行動，今日（3日）派員喬裝乘客，由筲箕灣分別登上兩輛私家車，在抵達目的地後，拘捕兩名分別49及61歲的本地男司機，涉嫌「利用汽車作非法出租或取酬載客用途」及「沒有第三者保險而使用車輛」，兩名被捕人已獲准保釋候查，須於9月下旬向警方報到。涉案私家車分別為Benz及Tesla，亦被扣查作進一步檢驗。據了解，警方截乘該兩輛私家車由筲箕灣前往跑馬地，車資約92至103元。警方表示，截至今年8月31日，警方對駕駛未領有出租汽車許可證的私家車及輕型貨車非法載客取酬（俗稱「白牌車」）已進行88次執法行動，其中有8宗懷疑與非法勞工有關。
東壩的士禁令遇業界炮轟恐有變 9.13實施要「傾吓先」
西貢萬宜水庫東壩每逢假日人多車多，政府上月向區議會透露考慮周末、公眾假期和黃金周，朝九晚六禁止的士駛入連接東壩的萬宜路。事隔一個月未有下文，原定下周六（13日）便要實施。《香港01》獲悉，政府諮詢的士業界時，遇到強烈反對，有人更批評政府「唔係諮詢，係知會」。據了解，東壩的士禁令目前仍未落實，政府擬再「傾吓先」，不排除有調整。政府綜合回覆《香港01》時未有表明禁令鐵定去馬，稱正考慮持分者意見，「如有決定會公布」，當追問下周六是否實行禁令亦稱無補充。
一直關注事件的立法會議員林素蔚說，可考慮減辣縮短原定假日朝九晚六的禁令時間，改為下午4時至7時的塞車高峰期，希望可以平衡各方需要。的士小巴商總會會長周國强認為禁令屬「斬腳趾避沙蟲」，業界願意配合當局加派的士到東壩清人潮，「坪石邨入去（東壩）都百幾蚊，唔係下下講錢，百幾蚊路程接個客，人心肉做，有誘因就最好啦」，建議仿傚郵輪碼頭做法，向司機派發油券，增加吸引力 。
專用氣站 二○二五年9月份上限價格調整
機電工程署今日（八月二十五日）宣布，按專用石油氣加氣站（專用氣站）的合約規條，調整專用氣站在二○二五年九月一日至九月三十日期間的車用石油氣上限價格。機電工程署發言人說：「二○二五年九月一日的調整反映二○二五年八月的國際石油氣價格變動。經調整後，各專用氣站車用石油氣的上限價格為每公升三元二角二仙至四元一角四仙不等，跌幅為每公升二角四仙。」發言人指出，車用石油氣上限價格是按照合約指定的定價公式釐訂。該定價公式包括國際石油氣價格及石油氣營運價格兩個元素。國際石油氣價格是指上一個月的國際石油氣價格，而石油氣營運價格會在每年二月一日及六月一日按綜合消費物價指數及名義工資指數的平均變動調整。
專用氣站 二○二五年9月份上限價格調整
《香港01》獲悉，政府今日（28日）召開特別行政會議，討論網約車框架的條例，決定將條例草案交給立法會審議，目標9月10日立法會「唞暑」後復會的首次會議上，展開首讀及二讀。當局預料明年上半年通過附屬法例落實車輛牌照數量，下半年開始發牌。據了解，較受爭議的車齡要求會放寬，建議由7年改為12年，以回應業界不滿規管太嚴，可能會窒礙司機入行，甚至退場。
根據網約車規管框架，將對網約車營運平台、司機與車輛分別發牌規管。其中司機與平台牌照數目不設限，有效期五年。平台可自訂車費的同時，政府也考慮向每程車徵費，以及要求平台按旗下車輛數目繳付牌照費。至於車輛牌照，有效期一年，續期最長為五年。最關鍵的車輛牌照會設上限，但數量未定。
北上｜持蓮塘配額私家車明日起 每日凌晨零時至0630可經皇崗過境
運輸署今日（25日）宣布，為便利獲發香園圍管制站（蓮塘口岸）跨境配額的私家車在該管制站的運作時間以外仍可過境，粵港兩地政府已達成協議，准許持有香園圍管制站「封閉道路通行許可證」的跨境私家車由明日（26日）起，於每日午夜十二時至上午六時三十分的時段內經落馬洲管制站（皇崗口岸）過境。
目前，持有深圳灣口岸、文錦渡及沙頭角管制站許可證的跨境私家車，可於通宵時段經落馬洲管制站過境 運輸署今日宣布，為便利獲發香園圍管制站跨境配額的私家車在該管制站的運作時間以外仍可過境，粵港兩地政府已達成協議，准許持有香園圍管制站「封閉道路通行許可證」的跨境私家車由明日起，於每日午夜十二時至上午六時三十分的時段內經落馬洲管制站過境。
持香園圍許可證私家車可於通宵時段經落馬洲過境
運輸署宣布，獲發香園圍跨境配額的私家車周二起可於通宵時段經落馬洲過境。署方表示，為便利有關車輛在香園圍管制站運作時間外仍可過境，粵港兩地政府已達成協議，准許持有香園圍管制站許可證的跨境私家車周二開始，可於每日午夜12時至上午6時半期間經落馬洲管制站過境。署方已發信向許可證持有人通知相關安排，他們只須持有效的許可證，便可在指定時段內使用落馬洲管制站過境。
打擊港島區白牌車拘4人｜包括兩男女持雙程證司機
本周三(20日)至今日(22日)，港島區執法部門展開打擊非法駕駛汽車作出租或載客取酬用途(俗稱白牌車)的行動，成功打擊兩個白牌車犯罪集團，一共拘捕3男1女(27至56歲)，他們分別涉嫌「串謀行使虛假文書」、「串謀詐騙」、「非法載客取酬」、「駕駛時沒有第三者保險」、「違反逗留條件」及「協助及教唆違反逗留條件」等罪名。
首宗案件發生在本周三中午時分，警員巡邏期間發現一輛私家車違規切雙白線，隨即將其截停。經調查後，警員發現司機為一名持雙程證的27歲內地男子，懷疑他透過網約車平台接客做生意，於是當場拘捕他。
（網址：https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20250822/bkn-20250822140001287-0822_00822_001.html）
警搗網約黑工車隊集團拘5人
有市民早前透過「高德打車」召車，接單司機不懂廣東話、不熟悉路線，更表示自己沒有香港身份證，懷疑司機是「黑工」，引起全城關注，擔心事件只是冰山一角。警方繼拘捕兩名內地司機後，昨日拘捕3名男女，相信涉及一個犯罪集團，招攬內地司機以旅客身份來港，為其在港登記駕駛執照後，提供私家車及網約車平台帳戶「開工」，集團與司機五五分帳，警方發現集團成員分工明細，有成員以同一地址登記了18部同款同型號混能車，猶如「車隊」。
警方新界北總區刑事總部警司（行動）鄧翊几表示，早前警方接獲報案，指有市民透過網約車平台召車，其後發現司機不熟路兼操不純正的本地話，懷疑對方非法載客取酬，經調查後將2名涉事的內地司機拘捕。新界北總區重案組接手調查案件，揭發有集團在背後操控，並在過去兩日於落馬洲、屯門拘捕兩名本地男子（40及65歲）及1名43歲本地女子的集團成員，涉嫌「串謀詐騙」 、「洗黑錢」、「協助及教唆違反逗留條件」，現被扣查。至於兩名被捕的內地司機早前已被控相關罪名並進入司法程序。
高德司機不諳廣東話兼不熟路｜乘客揭或涉黑工、無牌駕
有市民日前透過支付工具聯乘的網約平台叫車，因司機不懂廣東話又不熟路，懷疑對方沒有有效證件開車，涉事網約平台未確認司機是否有本港身份證或駕駛執照。警方接獲報案，暫時未有人被捕。 Terry星期一在荃灣海濱花園用程式Alipay叫車去沙咀道，因為優惠而選用支付平台內聯乘的「高德打車」，平台顯示司機接過371張單，獲評4.5星，上車後發現司機只說普通話。 Terry說司機駕駛車速緩慢，接連數個路口都不知道應該如何走，他懷疑司機違法接客。Terry：「覺得有些奇怪，有甚麼可能平台繼續讓他們接客。星期一那位司機已經不熟悉路況，這麼短的車程已經不熟悉 ，如果去到更難駕駛的道路，例如對面海港島，不就更易引起意外 。」 涉事的網約車平台高德回覆本台查詢，未確認接單司機是否持有效香港駕駛執照，或者可以合法在港工作，強調對違法行為零容忍，持續督促合作方嚴格遵守法律法規。 警方確認接獲報案，交由新界南總區交通部跟進。至於近月截查或接報多少宗同類案件，就沒備存數字。而上星期有一名持雙程證男子在九龍城法院承認違反逗留條件、駕駛「白牌車」取酬等，判監2個月、停牌1年。
當局指的士車主可自行安裝額外鏡頭｜惟不能拍到乘客容貌
政府規定的士最遲明年四月要提供電子支付，車廂安裝兩個加密攝錄鏡頭。當局指車主亦可自行安裝額外鏡頭，但不能拍到乘客容貌。全港所有的士，車內都要陸續安裝兩個鏡頭，分別拍攝車內、車外。攝錄機會有封條，影音和數據會加密，有需要才上傳至運輸署中央平台。當局強調，片段會轉化成編碼，獲授權人士獲得密碼後，才能觀看。在立法會，修訂相關《道路交通規例》小組委員會上，有議員關注的士日後能否安裝，比指定數量更多的攝錄設備。
警方放蛇打擊白牌車｜拘元朗兩司機拖走兩車
新界北總區交通部執行及管制組人員，今日（8月8日）晚上打擊「白牌車」，期間透過網上平台，在元朗區租用兩輛私家車，並派員喬裝乘客。當到達目的地時，警員以涉嫌「非法駕駛汽車作出租或載客取酬用途」和「沒有第三者保險而使用車輛」，拘捕兩名分別30歲和53歲本地男司機。
所有被捕人已獲准保釋候查，須於九月上旬向警方報到。涉案的所有車輛沒有有效的出租汽車許可證，有關車輛已被扣查作進一步檢驗。 警方強調，十分重視涉及非法使用汽車作出租或載客取酬用途的案件，並會繼續透過針對性執法行動打擊相關罪行。
（網址：https://www.stheadline.com/breaking-news/3488732/%E8%AD%A6%E6%96%B9%E6%94%BE%E8%9B%87%E6%89%93%E6%93%8A%E7%99%BD%E7%89%8C%E8%BB%8A-%E6%8B%98%E5%85%83%E6%9C%97%E5%85%A9%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E6%8B%96%E8%B5%B0%E5%85%A9%E8%BB%8A）
疑無人駕駛失靈重慶「蘿蔔快跑」連人帶車墮坑民眾放木梯救人
百度旗下無人駕駛網約車平台「蘿蔔快跑」，8月6日在重慶發生罕見意外，該車在運營期間連人帶車墮入3米深坑，幸乘客並無大礙。有知情者稱，「女乘客懵了，想不明白自動駕駛怎麽會掉坑裏」。 《華商報大風新聞》報道，事發地附近一商店老闆稱，因市政施工，其店門外對出的路面挖了坑道，深度大約3米，「因為『蘿蔔快跑』是自動無人駕駛，就是不知道怎麽車就掉進溝裏了」。 老闆表示，路面施工設有圍擋和警示牌，坑道被圍起，不清楚這輛「蘿蔔快跑」是否撞到圍擋後墮坑。車輛出事後，有人往坑道放木梯救人，「車上就女乘客一人，她沒有受傷，是我們附近門市的人拿梯子把她救上來的」。
雙程證內地男揸白牌車共3罪｜判囚兩個月及停牌12個月
執法部門於上月在長沙灣及油麻地區進行打擊非法駕駛汽車作出租或載客取酬用途(俗稱白牌車)的行動，並由警員喬裝乘客，成功截獲一輛私家車，以涉嫌「利用汽車作非法出租或取酬載客用途」及「沒有第三者保險而使用車輛」拘捕一名持雙程證的41歲內地男子，他亦另涉「違反逗留條件」。該名內地漢早前承認該3項控罪，今(6日)於九龍城裁判法院接受判刑。裁判官陳志輝指考慮到被告認罪及過往並無案底，判處入獄兩個月及停牌12個月。41歲持雙程證被告叶海，報稱無業，他承認違反逗留條件、駕駛汽車以作出租或取酬載客用途，及沒有第三者保險而使用車輛共3罪。控罪指被告於今年7月7日，在油麻地御金國峯地下，違反今年7月4日對他施加的有效逗留條件，駕駛出租車取酬載客，亦未有有效的第三者保險。
（網址：https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20250806/bkn-20250806141646130-0806_00822_001.html）
的士9.13起逢周末、紅日及黃金周｜禁駛入東壩西貢萬宜路
據悉，運輸署及漁農自然護理署向西貢區議會提出，由9月13日起每逢周末、公眾假期及所有內地黃金周期間， 禁止所有的士於上午9時至下午6時期間進入或使用西貢萬宜路，即無法駛入西貢萬宜水庫東壩一帶，非限制時間則可駛入。有指的士業界對新安排感到愕然， 當局解釋，在今年五一勞動節黃金周期間，有大量的士湧入西貢萬宜路，佔每日車輛總架次約60%至86%，使西貢萬宜路交通不勝負荷，對其他道路使用者造成安全隱患，故建議試行優化措施，以期改善西貢萬宜路交涌擠塞及道路安全問題。
當局指出，通往東壩一帶的西貢萬宜路是一條維修用途通道，大部份路段單線雙程行車，屬於特別路段，須獲得批准才可駛入，不過的士無須申請可進入此路段。 近年有不少內地旅客來港郊遊，而東壩更是人氣熱點，在個別周末及公眾假期期間，有較多遊人乘搭的士前往東壩一帶，導致西貢萬宜路交通十分擠塞，對其他道路使用者造成安全隱患；另亦指大量遊人到訪東壩或會超出郊野公園設及自然環境的承載力，出現過於擠塞情況，造成安全問題及影響郊遊體驗。
香港國際機場新界及大嶼山的士預約上客區搬遷
運輸署今日（30日）宣布，由8月1日起，香港國際機場的預約的士上客區將會遷至機場一號停車場旁。 運輸署表示，由8月1日上午5時起，已預約任何的士，不論市區、新界及大嶼山的士的乘客，需要前往機場一號停車場旁邊的「預約的士上客區」上車。機場抵港大堂入面會加設指示牌，方便大家找到正確的位置上車。 運輸署指，隨住三跑道系統投入運作和機場新建客運設施啟用，預計乘客對機場的士服務的需求增加，新安排旨在提升的士站的處理量。至於現時供沒有預約的士乘客使用的市區、新界和大嶼山的士站各位置則維持不變，繼續在一號客運大樓接機大堂外地面層的士站上車。
專用氣站 二○二五年8月份上限價格調整
機電工程署今日（七月二十五日）宣布，按專用石油氣加氣站（專用氣站）的合約規條，調整專用氣站在二○二五年八月一日至八月三十一日期間的車用石油氣上限價格。機電工程署發言人說：「二○二五年八月一日的調整反映二○二五年七月的國際石油氣價格變動。經調整後，各專用氣站車用石油氣的上限價格為每公升三元四角六仙至四元三角八仙不等，跌幅為每公升九仙至一角。」發言人指出，車用石油氣上限價格是按照合約指定的定價公式釐訂。該定價公式包括國際石油氣價格及石油氣營運價格兩個元素。國際石油氣價格是指上一個月的國際石油氣價格，而石油氣營運價格會在每年二月一日及六月一日按綜合消費物價指數及名義工資指數的平均變動調整。
港元定期存款利率大比拼邊間銀行最高息？
銀行紛紛搶存戶，去銀行做定期存款，回報雖然未必及得上股票、債券，但勝在夠穩陣，而且簡單易明，難怪不少穩健投資者皆鍾情這種收息工具。由即日起至11月30日，全新客戶透過手機銀行開立「綜合賬戶」，並在推廣期內成功開立「綜合投資賬戶」，可享「e定存」港元三個月定存年利率3.5%（最低HK$1,000，最高HK$100,000）。我們從多間銀行網站搜尋資料，綜合數據以1萬港元、10萬港元及100萬港元作例子，比較一下本港各大銀行網上敍造港元定期存款的最新利率！
違泊牛肉乾明年元旦加至$400
立法會今日（30日）通過提調高交通違例罰則的兩項決議案，違例泊車定額罰款由320元調高至400元的議案，明年1月1日起生效，另外超速駕駛等19項罪行的罰款額上調5成。立法會今日（30日）通過提調高交通違例罰則的兩項決議案，違例泊車定額罰款由320元調高至400元的議案，明年1月1日起生效，另外超速駕駛等19項罪行的罰款額上調5成。
違泊牛肉乾明年元旦加至$400
政府今日（七月十七日）提醒市民，為配合中九龍幹線工程項目的新建行車橋啓用，以及中九龍繞道（油麻地段）與現有道路網接駁工程，將實施以下交通及運輸安排：甲、海泓道往西區海底隧道／連翔道北行新建行車橋七月二十七日上午六時啓用（附件一）以下兩條位於油麻地交匯處往西區海底隧道或葵涌／深水埗的新建行車橋將於七月二十七日（星期日）上午六時啓用：連接海泓道及西九龍公路（南行）往西區海底隧道的行車橋；及連接海泓道及連翔道（北行）往葵涌／深水埗的行車橋。過海隧道巴士第914、914P和914X號線將相應改道，現有巴士站不受影響。專營巴士營辦商會張貼通告，通知乘客上述安排。
為配合中九龍繞道（油麻地段）與現有道路網的接駁工程，上述支路將由八月三日（星期日）凌晨一時起封閉，以改建為繞道入口。原本駛經西九龍公路（南行）2號出口往油麻地的車輛，須經連翔道（南行）或其他路線前往目的地；往旺角或經紅磡海底隧道往香港的車輛，可沿東京街西、通州街天橋及按現有交通指示前往目的地。
（網址：https://www.info.gov.hk/gia/general/202507/17/P2025071700272.htm）
打擊港珠澳口岸白牌車｜扣Tesla等車拘3名本地司機
新界南區及機場區警員，今日（26日）在港珠澳口岸一帶進行打擊非法駕駛汽車作出租或載客取酬用途的行動。行動中，人員喬裝乘客，成功截獲3輛懷疑涉嫌非法載客取酬的私家車，當中一輛為Tesla電動車。兩名分别為28及44歲的本地男司機，以及一名52歲本地女司機，涉嫌「招攬他人乘坐以岀租或取酬方式載客的車輛」、「利用汽車作非法出租或載客取酬用途」及「沒有第三者保險而使用車輛」被捕。上述3輛涉案私家車已被扣留調查及作進一步檢驗。
（網址：https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20250726/bkn-20250726083452176-0726_00822_001.html)
專用氣站 二○二五年7月份上限價格調整
機電工程署今日（六月二十五日）宣布，按專用石油氣加氣站（專用氣站）的合約規條，調整專用氣站在二○二五年七月一日至七月三十一日期間的車用石油氣上限價格。機電工程署發言人說：「二○二五年七月一日的調整反映二○二五年六月的國際石油氣價格變動。經調整後，各專用氣站車用石油氣的上限價格為每公升三元五角五仙至四元四角七仙不等，跌幅為每公升五仙至六仙。」發言人指出，車用石油氣上限價格是按照合約指定的定價公式釐訂。該定價公式包括國際石油氣價格及石油氣營運價格兩個元素。國際石油氣價格是指上一個月的國際石油氣價格，而石油氣營運價格會在每年二月一日及六月一日按綜合消費物價指數及名義工資指數的平均變動調整。
加辣打擊非法載客賺錢擬釘牌最少一年
的士業界對「白牌車」搶食深惡痛絕，政府建議立法規管網約車，同時表明會進一步修訂法例，打擊非法出租或取酬載客活動，如建議修訂《道路交通條例》（第374章），任何人若被判犯非法出租或取酬載客的罪行罪名成立，除非法庭因特別理由而認為適合另作命令，否則該駕駛者會被釘牌一段時間，建議取消駕駛執照不少於12個月及不多於3年。運輸及物流局表示，現時《道路交通條例》（第374章）規定若任何人被判犯非法出租或取酬載客的罪行罪名成立，法庭可取消該人的駕駛資格為期一段其認為適當的期間，但沒有訂明取消駕駛資格的確切或最短期限，故建議修例加停牌期限。當局指，規管網約車服務是從平台、司機和車輛3方面着手。
政府在提交立法會的文件又透露，在擬議規管文件時，參考了其他地區的立法經驗，例如內地、新加坡、澳洲、美國等地，特別提到相關地區均就平台、車輛作出規管，如有些地區沒有就網約車數量設上限（例如：倫敦、坎培拉）；有些地區雖然沒設限，但有措施嚴格控制整體私家車的數量增長（例如：新加坡）。另外上海、紐約為了緩和交通擠塞、避免惡性競爭等，已經暫停發出新的網約車牌照。
（網址：https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20250716/bkn-20250716033509874-0716_00822_001.html)
警西九龍「放蛇」打擊白牌車拘兩司機｜一內地漢被控3罪周二提堂
警方西九龍總區交通部今日（7日）在區內打擊非法載客取酬（白牌車），派員喬裝乘客截獲兩輛私家車，拘捕一名55歲本地及一名41歲內地男司機，涉嫌「利用汽車作非法出租或取酬載客用途」及「沒有第三者保險而使用車輛」，該名內地男司機另涉「違反逗留條件」。兩輛涉案豐田私家車，已被扣押至九龍灣車輛扣留及檢驗中心，作進一步調查及檢驗。 被捕本地男司機已獲准保釋候查，8月上旬向警方報到；而被捕內地司機則已被暫控「利用汽車作非法出租或取酬載客用途」、「沒有第三者保險而使用車輛」及「違反逗留條件」，明日（8日）上午在九龍城裁判法院提堂。據了解，該內地司機以訪客身份來港，允許逗留至7月11日；涉案兩車均持有香港車牌 ，分別在油麻地和長沙灣出發，同樣前往長沙灣，車費均約100元。
西九龍總區交通部執行及管制組高級督察鄭皓銘表示，根據香港法例第374章《道路交通條例》有關「車輛使用的限制」的條文，除非獲發有關牌照，否則任何人不得駕駛或容許他人駕駛或使用汽車，以作出租或取酬載客用途；首次定罪可判罰款1萬元及監禁6個月，再干犯則可處罰2.5萬元及監禁12個月。涉案車輛的牌照亦可予暫時吊銷6個月至12個月。
Uber最新調查：近八成網約共乘司機憂新規管過度嚴苛影響生計
Uber於上月對逾4,800名網約共乘司機進行問卷調查，了解他們對網約共乘服務規管框架的意見。結果顯示網約共乘司機擔心規管會過度嚴苛，近八成受訪司機擔心高昂的牌照費用或嚴苛的司機限額，將直接影響其賺取收入的機會。 司機重視靈活彈性工作模式 憂慮受嚴格規管限制 超過七成的受訪司機表示「靈活彈性工作時間能配合生活」，是他們選擇成為網約共乘司機的主要原因。大多數受訪者表示，此工作模式便於照顧家人、子女及長者，彈性是傳統職業難以提供的優勢。此外，超過半數受訪者表示享受「自己當老闆」所帶來的自由和彈性，突顯網約共乘服務與傳統職業(包括的士業)之間的明顯差異。
受訪司機大多接受以提升安全及專業水平為目標的合理規管。六成受訪司機認為，「車輛定期檢驗」及「需獲取網約共乘司機/車輛牌照」是合理及可接受。然而，近八成司機憂慮的是設立嚴格網約共乘司機或車輛數量限額，以及高昂的牌照費用，認為此類措施將會對其施加不必要的負擔，甚至剝奪靈活賺取收入的機會。
